เกรียงศักดิ์ติงลงทุนรถไฟฟ้าต้องโปร่งใส

..................................................

ดร.เกรียงศักดิ์ เจริญวงศ์ศักดิ์ รองประธานคณะทำงานเศรษฐกิจ พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึง มติ ครม.ที่เห็นชอบการนำโครงการรถไฟฟ้า 3 เส้นทาง คือ สายสีแดง สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ที่มีความพร้อมมาดำเนินการก่อน โดยที่วิธีการประมูลยังเป็นแบบเดิมคือ เปิดกว้างการลงทุน เพื่อให้นักลงทุนเสนอเงื่อนไขการร่วมลงทุน

“ผมเห็นด้วยที่จะมีการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้า ตามลำดับความสำคัญและความพร้อมของแต่ละโครงการ ดีกว่าที่จะลงทุนพร้อมกันทั้งหมดโดยไม่จัดลำดับความสำคัญ อย่างไรก็ตาม การกำหนดเงื่อนไขในการลงทุนว่า ‘ไม่มีเงื่อนไขในการลงทุน’ เป็นวิธีการที่ผมไม่เห็นด้วย แม้ดูเหมือนจะเป็นการเปิดกว้างในการลงทุนเพื่อให้ได้รูปแบบที่ดีที่สุด แต่วิธีการดังกล่าวสุ่มเสี่ยงต่อการคอร์รัปชัน รูปแบบการลงทุนควรมีความรัดกุมมากกว่านี้”

 “หลักเกณฑ์การลงทุนควรมีความโปร่งใส การที่รัฐบาลยึดรูปแบบการลงทุนแบบไม่มีเงื่อนไข ปราศจากหลักเกณฑ์ในการพิจารณา แต่ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของรัฐบาล เป็นวิธีการที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง เพราะรัฐบาลยังอยู่ระหว่างรักษาการ ซึ่งหากไม่มีความจำเป็น รัฐบาลไม่ควรอนุมัติโครงการที่สร้างภาระผูกพัน ยิ่งไปกว่านั้น ในขณะนี้กลไกตรวจสอบฝ่ายบริหารไม่สามารถทำงานได้ เพราะยังไม่มีสภาผู้แทนราษฎร วุฒิสภาอยู่ในช่วงรักษาการ รวมถึง ปปช.ที่อยู่ระหว่างการสรรหา รัฐบาลจึงควรแสดงความโปร่งใสในการดำเนินโครงการต่าง ๆ”

“รัฐบาลควรพิจารณาและเปลี่ยนรูปแบบการลงทุนให้มีหลักเกณฑ์ในการลงทุนที่ชัดเจน ทุกขั้นตอนในการประมูลและดำเนินการมีความโปร่งใส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รักษาการนายกฯ ไม่ควรเป็นประธานในการประมูลโครงการฯ เนื่องจากตัวนายกฯ เองยังไม่สามารถตอบข้อสงสัยของสังคมต่อกรณีผลประโยชน์ทับซ้อนต่าง ๆ ได้ การนั่งเป็นประธานการประมูลจะทำให้สังคมขาดความเชื่อมั่น และคลางแคลงใจต่อการตัดสินใจของนายกฯ”

“เปิดให้ทุกภาคส่วนมีส่วนร่วมในการพิจารณา การที่รัฐบาลกล่าวว่าโครงการลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 เส้นทางมีความพร้อม แต่กลับไม่มีการเผยแพร่รายละเอียดและผลการศึกษาอย่างกว้างขวาง ทำให้ประชาชน นักวิชาการ และสื่อมวลชน ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็น เสนอแนะต่อโครงการดังกล่าวได้ อาทิ ความเหมาะสมของแหล่งเงินทุน ระยะเวลาในการก่อสร้าง รูปแบบในการลงทุน ฯลฯ ที่จะตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างแท้จริง”

 “ผมอยากเห็นการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 3 สาย เป็นไปเพื่อผลประโยชน์ของประชาชนอย่างแท้จริง ไม่อยากให้การลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเป็นไปเพื่อผลประโยชน์ทางการเมือง เพราะเห็นว่าใกล้จะมีการเลือกตั้งจึงเร่งให้มีการลงทุน เพื่อสร้างคะแนนเสียง รวมถึงเป็นแหล่งเงินทุนขนาดใหญ่เพื่อใช้ในการเลือกตั้งที่จะมาถึงนี้”